以下是:青海省海南市橡胶止水带-模数式桥梁伸缩缝优势的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 21/米 |
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发货期限 | 3天 |
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供货总量 | 10000 |
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运费说明 | 包邮 |
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小起订 | 10米 |
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质量等级 | 优 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 优质橡胶 |
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产品品牌 | 瑞诚 |
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产品规格 | 300*(6/8/10)mm |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 衡水 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | 中埋式/钢边/外贴式橡胶止水带 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 5Kg/米 |
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产品颜色 | 黑色 |
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质保时间 | 10年 |
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外形尺寸 | 300/400/500mm |
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适用领域 | 隧道 机场 水利工程 高铁 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | 国标 |
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产品功率 | 100kw/h |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 橡胶止水带 |
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形状 | 表面凹凸型条形带状 |
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状态 | 层状固态 |
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功能 | 在建筑构造中起到有效紧固,防止水的渗漏 |
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作用 | 坚固密封防止漏水渗水、并起到减震缓冲作用 |
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材质 | 氯丁橡胶、天然橡胶、丁基橡胶 |
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止水带硬度(邵尔A) | 60±5度 |
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拉伸强度 | ≥10MPa |
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扯断伸长率 | ≥380% |
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撕裂强度 | ≥25KN/m |
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特性 | 不易渗透 防水止水 耐磨 防腐 |
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使用温度 | 常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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范围 | 橡胶止水带-模数式桥梁伸缩缝供应范围覆盖青海省、西宁市、海东市、海北市、海南市、海西市、玉树市、果洛市、黄南市等区域。 |
【瑞诚】持续拓展产品矩阵,现有
黄南连廊支座、
西宁盆式橡胶支座、
海北双向滑动支座、
玉树球形支座、
海西【建筑用支座】、
果洛建筑隔震橡胶支座、
海东桥梁橡胶支座等,满足不同场景需求。您是想要在青海省海南市采购高质量的
橡胶止水带-模数式桥梁伸缩缝优势产品吗?
瑞诚工程橡胶(海南市分公司)jians3008-3是您的不二之选!我们致力于提供品质保证、价格优惠的橡胶止水带-模数式桥梁伸缩缝优势产品,品种齐全,不断创新,致力于满足广大客户的多种需求,联系人:
刘经理,地址:《
河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄》。 青海省,海南藏族自治州 海南藏族自治州,隶属于青海省,首府驻共和县,是青海的8个地级行政区之一,东与海东市和黄南藏族自治州毗连,西与海西蒙古族藏族自治州接壤,南与果洛藏族自治州为邻,北隔青海湖与海北藏族自治州相望境内地形以山地为主,四周环山,盆地居中,属典型的高原大陆性气候。全州总面积4.45万平方千米,下辖5个县。截至2022年末,海南藏族自治州常住人口45.0万人。
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以下是:青海海南橡胶止水带-模数式桥梁伸缩缝优势的图文介绍

瑞诚工程橡胶(海南市分公司)已成为综合实力具有一定规模的 球形支座生产厂家,现有固定资金200万,员工60人,且位于有着 球形支座生产基地之的青海海南工业区,交通便利。 我厂在多年的运营中形成了具有独特的生产经营模式,检测设备齐全,开发产品快周期短且具有较强的新产品开发能力,销售和技术服务的合理体制以及产品质量保证体系的专业化 球形支座生产厂家。


丁基钢板腻子橡胶止水带的主要特点: 1.采用橡胶腻子为主要材料,具有耐老化性能优良,很特强的自粘性; 2.在夏季高温不流淌。冬季低温不发脆; 3.并具有优良的耐水、耐酸碱和耐老化性能; 4.中间安装有0.4或0.6mm的钢板。因此对丁基钢板橡胶止水带建筑缝之间提供可靠的防水、防渗功能。 腻子止水带以进口特种橡胶、无机吸水材料、高粘性树脂等十余种材料经密炼、混炼、挤至而成而成的一种止水条产品,它是一种断面为四方形条状自粘性遇水膨胀型止水条。依靠其自身的粘性直接粘贴预置在混凝土施工缝、后浇缝的界面上,二次浇注混凝土后(即被砼包裹的状态下)。再遇到水后会逐渐膨胀,一方面堵塞可能存在的毛细孔隙、另一方面使其混凝土界面的接触更加紧密,从而产生较大的抗水压力,形成不透水的可塑性胶体,该止水产品具有膨胀倍率高,移动补充性强,置于施工缝,后浇缝后具有较强的平衡自愈功能,可自行封堵因沉降而出现的新的微小缝隙,对于已完工的工程,如缝隙渗漏水,可用该止水条重新堵漏,使用该止水条费用低且施工工艺简单,耐腐蚀性较佳。



梯形背贴式止水带无中间接头安装工艺若止水带施工时在其沿线的某一位置存在接头,则该位置容易出现漏水o对于有排水系统的隧道,橡胶止水带无接头安装工艺与传统的止水带安装工艺不同,它事先在衬砌基础内按环向施工缝的间距预留止水带安装槽。安装止水带时,用上述方法先通条将上部止水带固定在壁面上,橡胶止水带下端插入预留的安装槽内,并使梯形止水带的排水孔与下部的波纹排水管连通。 然后用昉水混凝土固定植入在安装槽内的止水带。然后浇注衬砌混凝土。这样,在衬砌混凝土施工结束后,每条止水带的中间均无接头,并且每条环向施工缝上都有一道通向隧道排水系统的排水孔。其中绕道、左基板、左翼、右基板、右翼形成止水带的主体,由土工布构成滤水条贴在左基板和右基板上,并与绕道形成排水孔。为了较少材料消耗并保证止水翼缘有适宜的挺度,保证混凝土浇筑时保持正常姿态, 在止水带的纵向每个一定的间距设置了加劲肋。


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